Замена рулевых наконечников (тяг) на классике ВАЗ 2107 2106 2105, видео

Ходовая
0
10 160
Замена рулевых наконечников (тяг) на классике ВАЗ 2107 2106 2105, видео


Научимся своими руками менять рулевые наконечники (другое их название тяги) на автомобилях классического семейства ВАЗ 2107 2106 2105 2104. В начале видео даётся простой приём самостоятельной диагностики неисправных рулевых наконечников, но и без этого визуально было видно, что пыльники в плачевном состоянии, резина на них потрескана. Также научимся менять своими руками пальцы и сухари на разборных рулевых тягах. Данные детали относятся к ходовой части автомобиля, хотя некоторые ищут способ их замены в разделах подвески или рулевого управления.

Если вы при езде стали замечать посторонние стуки в передней части автомобиля, колёса стали плохо откликаться на движение руля, рулевое управление кажется вам немного разболтанным, то скорее всего проблема в сломанных рулевых наконечниках (тягах).

Признаками проблем с рулевыми наконечниками чаще всего становятся стуки в передней части подвески, а также разболтанное рулевое управление и плохой отклик колес на движения руля.


Видео замены рулевых наконечников (тяг) на классике ВАЗ 2107 2106 2105:



В нашем случае использован "ремкомплект", владелец автомобиля хотел сделать как можно дешевле, а так лучше купить и поставить новые рулевые тяги. Для работы вам понадобится эстакада, смотровая яма или подъёмник.

Комментарии к видео