Как вытащить, высверлить поломанный штуцер в суппорте ВАЗ 2107 2106 2105, видео

Проблемы и решения
0
3 092
Как вытащить, высверлить поломанный штуцер в суппорте ВАЗ 2107 2106 2105, видео


Поломанный штуцер в переднем суппорте на классике ВАЗ 2107 2106 2105 довольно известная проблема, покажем способ как его можно высверлить и вытащить. Штуцер в суппорте сделан для прокачки тормозов, очень часто его крепления закипают намертво, он ломается так, что достать его, не применив высверливание не получается.

Работа выполняется сверлом на 6, сверлим сам штуцер до тех пор пока не пойдёт тормозная жидкость, сильно давить не нужно. Затем берём мечик "первый номер", вырезая старую резьбу, потом приходимся вторым номером мечика. После этого можно вкручивать ноыый штуцер.


Видео как вытащить, высверлить поломанный штуцер в суппорте ВАЗ 2107 2106 2105:



Хочу также дать совет людям которые пытаются "откачать" закисшие крепления штуцеров при помощи WDшки, керосина и т.д. Основной смысл этих средств- проникновение в слои ржавчины, размачивая её, и одновременно ослабевая хватку крепления. Так вот в нашем случае это не поможет, так как тут обычная диффузия (в переводе типа "сваривание разнородных металлов".) Корпус цилиндра у нас из алюминия, сам штуцер из железа, причём цилиндр очень сильно нагревается при работе, создавая как раз благоприятную среду для сваривания разных металлов.

Комментарии к видео