Не заводится НИВА. Чистка и замена датчика коленвала. Видео

Проблемы и решения в ремонте НИВЫ
0
3 117
Не заводится НИВА. Чистка и замена датчика коленвала. Видео


Одна из проблем, по которой может не заводится ваша НИВа, это неисправный датчик коленчатого вала (коленвала). Всем кто занимается регулярным внедорожным выездом на дальние расстояния, я рекомендую приобрести этот датчик и возить его постоянно с собой, если он поломается в дороге, а замены ему не будет, машина больше не сможет завестись.

Датчик коленвала должен находится в чистоте и его зазор между датчиком и шестерёнкой должен быть примерно 1 мм., это в идеале, если больше не смертельно.

Провести диагностику датчика коленчатого вала можно только на работающем двигателе при помощи осциллографа. Тестер не покажет полной картины, а только может ввести вас в заблуждение. Единственное, что он правильно может показать, это "обрыв" либо "витковое замыкание" внутри.

Вот так выглядит снятый ДПКВ с автомобиля:

Не заводится НИВА. Чистка и замена датчика коленвала. Видео


Если датчик коленвала по всем показаниям рабочий, а ваша НИВА всё равно не заводится, то возможно, что плохой контакт на этой клипсе:

Не заводится НИВА. Чистка и замена датчика коленвала. Видео


Или ещё возможно, что сам провод ведущей к этой клипсе порван, или она окислилась, попала вода.

Видео замена, чистка датчика положения коленвала в НИВе:



Во время эксперимента с чисткой датчика коленвала и его обратной установки, пропала лампочка двигателя "Check Engine" на панели приборов, хотя до этого горела постоянно.

Комментарии к видео